第一次留意到Kuga是在網路上，不經意的瀏覽中發現的，流線造型隱約有點兇兇的感覺還滿吸引我的，只是一來我還沒有想換車的念頭，二來每次展示場的試乘都是繞固定的路線一圈，有限的時間和受限定的路線能感受的說真的有限，所以只是線上看看而已。這次從網路上得知FORD六和公司在舉辦”THE ALL-NEW-KUGA 24小時免費換你開”這個活動，讓我突然有了想去試乘的衝動，11/23去展示中心報名，嘉義市瑞特忠孝營業所的劉伯偉先生介紹的非常詳細，所有的按鍵功能都解釋並操作一遍，營業所展示的是5G的車型(2.0運動型)，解說完畢填妥資料並繳了1200的押金後就拿到試乘券，回到家馬上就打電話到艾維士租車公司預約11/30要試乘，想說太晚去預約不曉得會不會不好拿到車，所以還是趁早安排免的夜長夢多呀！
11/30早上10:35抵達高雄艾維士，出示駕照、身份證、試乘券簽了幾個名後，艾維士的小姐就帶著我出去點交車子，我就說我是第一次……..租車，她就跟我說了檢查要看的重點及客人最容易ㄟ到的哪幾個點啦，然後我才知道他們是滿油交車，所以也就是說要滿油還車，滿公道的！不過說真的不是開自己的車壓力還是有點大。
車子到手之後就是在艾維士的停車場裡表演乾坤大挪移，把我全車的行李從小黑(Ford MAV 2.0)搬到也是小黑的Kuga上，還把兒童安全座椅也搬過去並裝好，我想說要試就試整套的，這樣才有比較的基準嘛！搬完後就進入車內調好座椅及方向盤，並調整左右後視鏡及車內鏡的角度，reset里程計後就出發囉！載著一家四口及滿滿的行李往里港出發。這段路程約8成是快速道路，剛開車總是要熟悉一下油門及煞車，而且又是渦輪增壓的車，我還沒開過掛Turbo的耶！還是小心的好，慢慢踩油門嗯….帶動1600公斤左右的車身滿順的，再試試煞車的感覺…..踩下去就有那種漸進式煞車感，該怎麼形容呢？就是踩下去到感覺煞車有作用，中間並沒有一段空窗期，不像有的車會踩下去無感，然後有感時就很利的煞停，這樣乘客會很不舒服。開出停車場要上國道10號閘道因為會先接到國道一號，可能因為是周六車多所以走走停停，可是因為SUV的座椅較高，視野高就可以看到前前方轎車的動態可以預作反應，開起來真的是比較輕鬆；等過了國道一號的那段走走停停的路段後，路況就好多了，平均速度可以開到100，來試試定速吧！按下定速開關後用+/-鍵來控制車速的提升及減速，右腳完全的放在地板上，就像打電動的感覺，就維持在自己設定的速度上，這種感覺還真是奇妙，對我這種用車大多跑長途的定速用到的機率一定很大；開了一段路後油門煞車感覺都抓到後就開始想試試加速性了，試著重腳些踩油門，速度就帶上去了，換檔頓挫說真的我感覺不到，懸吊感覺偏硬且QQ的這個對我味口，底盤傳上來的噪音也不大，風切聲還在可接受範圍，都比MAV還好不過畢竟是不同時期的產品，比較好是應該的，我的小黑我還是很愛你的，問了一下後座乘客的感覺，竟然說比MAV還好坐些，因為感覺寬一點，連我女兒都這麼說那應該是假不了。大腳踩油門，加速力道就湧現並且真的把速度帶上去，只能用順暢來形容。
到里港豬舍時剛好二姐夫和阿迪在，就帶著他們看看這台Kuga 2.0(重點來囉)，試試電動尾門，不過我們一直在踢呀晃呀，不過尾門就是不會起來，只能靠按鈕啟閉，不過當時我們並沒太在意，後來二姐夫忍不住也開出去小試了一下，試完回來跟我說他刻意停止在斜坡上然後起步，感覺還滿有力的，呵呵這個我倒是沒試過。
回到家後就停在路邊準備吃午餐，這時有空了就來翻翻它的行照及其他資料，一翻”靠”怎麼型式是C520-4G，排氣量1596cc，這這這…..不是2.0的，我預約時有問過高雄艾維士，他們共四台Kuga，3台是2.0 5G的車型，只有一台是1.6的，運氣真不是普通的好，我一直以為我開的是2.0的，它的表現也讓我以為是2.0的，因為都比我自己MAV 2.0快，難到這就是Turbo的魔力，真的會令人上癮呀！
睡個午覺醒來後已經16:00了，想想車放在大馬路旁，說真的壓力好大因為不是自己的車，有開車的都知道，你不去碰人家，別人也會來碰你，萬一有個萬一我就要多花錢了，和老婆討論過後還是別把它留過夜好一些，所以我們就利用還車前的空檔，帶著Kuga到佛光山的星巴克去喝咖啡，悠閒的喝完咖啡之後才往還車的路上前進，快到國道10號終點時因為是晚上七點多下自由路的車多，來不及切外側車道，所以就往高雄高鐵站的方向前進，想說反正時間還早，繞點路還來的及，結果又繞錯路進去高鐵站來回兩次，好不容易下了閘道，開到離艾維士最近的西歐加油站，加滿油總共加了95無鉛8.61公升，旅程電腦我看到的數據是跑了89公里，里程電腦的平均油耗是10.1 L/100km，換算起來電腦的是9.9km/L，實際加油的耗油量是10.34km/L。
可惜因為第一次租車膽子不夠大，提早還車了，就差山路沒測試，不過市區及國道上的體驗是滿愉悅的，若是能再試個2.0的四輪傳動馬力扭力又更大，我想那個感覺應該會更過癮；如果能像Focus一樣有配備柴油引擎的車型可選，兼顧省油性，對我來說那才真是夢幻逸品，希望福特六和能考慮增加TDCi的車型，提供消費者更多的選擇。
寫在文後，在這裡要特別感謝當天協助我們的艾維士高雄站的先生小姐們，親切的服務態度緩和了不少因第一次租車及不熟悉車況的緊張感，若有機會需要租車我一定會選擇你們的，謝謝~~
來自: https://sentrasd.pixnet.net/blog/post/31638400-2013-kuga-1.6-4g%E8%BB%8A%E5%9E%8B%E8%A9%A6%E4%B9%98%
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